Стало известно об особенностях внутрифюзеляжных ракет для Су-57
«С изделиями, которые размещаются на внешней подвеске, особых проблем у нас не возникало. Но чтобы разместить ракету внутри фюзеляжа, требуются меньшие габариты, складывающиеся крылья и рули. Есть и определенные сложности при пуске из замкнутого пространства, так как возникают дополнительные нагрузки на самолет. Это дело новое, до этого внутри фюзеляжа размещались только мощные стратегические образцы», – передает РИА «Новости» ответ Обносова на соответствующий вопрос.
Он добавил также, что КТРВ разрабатывает несколько новых боеприпасов массой от 50 до 100 килограммов для ударных беспилотников разработки «Кронштадта» и «Сухого».
«В свое время нам хотели предложить тему разработки беспилотников, но мы за нее не взялись, поскольку уровень компетенции наших специалистов в данной области невелик. Что касается боеприпасов для беспилотников, то в этом направлении мы работаем активно», – сказал Обносов.
Он добавил, что разработка изделий такого типа – от 50 до 100 килограммов – весьма актуальна.
«Прорабатываем несколько тем. Например, тесно работаем с компанией «Кронштадт» по их аппаратам и с ОКБ «Сухого» по тяжелому ударному беспилотнику», – пояснил гендиректор КТРВ.
Напомним, в октябре источник в ОПК сообщил, что тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Охотник» в ходе испытаний на военном полигоне в Ахтубинске в 2020 году впервые применит оружие.