С чего началась Geely'зация Беларуси: первые Otaka, SC7 и Emgrand X7
Ровно 14 лет назад, 23 декабря 2011 года, в Беларуси появилось СЗАО «БелДжи» — белорусско-китайское совместное предприятие, которое в итоге и привело страну к «своему» массовому легковому автомобилю. Хотя путь был долгим и не самым прямым. До этого были и несостоявшийся Ford Escort, и иранский Samand, оставивший след в истории промсборки, но так и не ставший по-настоящему народным. Первые Geely в конце 2010-х тоже выглядели как очередной эксперимент — единичные машины у частников да закупки для госорганов. Но дальше случилось то, чего раньше не получалось: запуск полноценной сборки в 2013-м, большой завод, дилерская сеть по всей стране и обычные покупатели, которые начали брать Geely добровольно. В этой статье вспоминаем, как начиналась Geely’зация белорусского автопарка.