«Покровка – Жаохэ» опять в деле: первое судно из КНР прибыло в Хабаровский край
Погранпереход не работал два года
Погранпереход на российско-китайской границе Покровка (Хабаровский край) и Жаохэ (Китай), прекративший работу с началом пандемии, вновь работает. На российской стороне, в Покровке (Бикинский район) встретили первый паром. Подробности в материале ИА Vostok.Today. Читайте статью: Россия и Китай наращивают логистические мощности на Дальнем Востоке С 15 июля власти провинции Хэйлунцзян сообщили об официальном открытии пункта пропуска Жаохэ. Об этом, со ссылкой на государственное телевидение провинции, рассказал портал о Китае Biang.ru. Вскоре Управление Роспотребнадзора по Хабаровскому краю, ЕАО и Магаданской области известило о том, что китайская сторона подтвердила свою готовность возобновить грузовые перевозки через реку Уссури в Покровку, Хабаровский край. «Покровка – Жаохэ» способен пропускать ежесуточно по 25 грузовиков, 12 автобусов, восемь паромов, и более полутысячи пассажиров. Вчера, как сообщило ИА ДВ-Новости, в Покровке встретили первый паром под флагом КНР. На паром заехал российский большегруз с нашим же водителем, паром ушел в рейс и вернулся – без груза: в режиме тестирования отработали грузоперевозки. Напомним, Китай сохраняет политику нулевой терпимости к коронавирусу. В Жаохэ меры весьма строгие, как и на всех погранпереходах в Китае. Власти Поднебесной предупреждают: нарушение требований сулит российской компании-перевозчику лишение права пересекать границу страны. Biang.ru: пункт пропуска Жаохэ, КНР, скриншот телевидения провинции Хэйлунцзян Несмотря на сохраняющиеся в Китае жесткие коронавирусные ограничения, наши страны наращивают логистические мощности на Дальнем Востоке. Например, в граничащем с Приморьем китайском Суйфэньхэ создана специализированная экономическая зона, где строится высокотехнологичный центр по обработке и фасовке живой российской рыбы. В Забайкалье построен уникальный логистический центр – пункт пропуска «Забайкальск», оснащенный самым современным оборудованием, торговыми площадками, холодильниками, овощехранилищем. В Еврейской АО построен железнодорожный мост в Китай «Нижнеленинское – Тунцзян», проведены тестовые испытания. А по автомобильному мосту «Благовещенск – Хэйхэ» в Амурской области открыто полноценное движение. Ранее мы писали: Погранпереходы на Дальнем Востоке – под контроль Совета безопасности РФ Однако, напомним, не все так радужно. Во время заседания Совбеза РФ в Хабаровске полпред президента в ДФО Юрий Трутнев сообщил секретарю организации Николаю Патрушеву, что Минтранс РФ явно не справляется с поставленной задачей по приведению в надлежащее состояние пунктов пропуска через границу «РФ – КНР». По данным полпреда из 80 погранпереходов в работоспособном состоянии лишь 58. Большинство из них в ненормативном состоянии, сроки реконструкции затягиваются на годы. Например, на погранпереходе «Пограничный» работы ни шатко-ни валко ведутся с 2011 года, а завершить их Минтранс РФ планирует только в 2024 году. С 2011 года на важнейшем пункте пропуска «Находка» едва теплится жизнь, Минтранс обещает завершить реконструкцию в конце 2023 года. Трутнев подчеркнул, что такими темпами никакого «поворота на Восток» у российской экономики не получится. Ждать опоздавших никто не будет.