На Дальнем Востоке стартует лососевая путина Сенатор Российской Федерации Анатолий Широков. Рыбодобывающая промышленность Дальнего Востока - одна из ключевых для экономики макрорегиона. В течение последних нескольких лет произошли заметные изменения в ее деятельности. Во-первых, после объявления незаконных экономических санкций внешние рынки для реализации продукции существенно сократились. А росту потребления на внутреннем рынке мешают инфраструктурные особенности, в частности, сложности с доставкой выловленной продукции в ЦРС из-за сложной логистики. Владивосток, пожалуй, единственное, но очень узкое "горлышко", способное пропускать дальневосточные морепродукты на запад России. Частично расшить эти логистические тромбы позволит строительство морского логистического центра в Магадане, который может стать северным выходом рыбопродукции ДВ на рынок центральной России. Сейчас, заметим, работает так называемая "арктическая электричка", когда уже трижды в год грузовые суда идут по СМП на Дальний Восток с грузами для региона, а возвращаются с грузами с Дальнего Востока, в том числе и с рыбопродукцией. Во-вторых, подход лососевых к дальневосточным берегам сокращается: если в 2023 году мы имели рекордный вылов в 650 тыс. т. лососей, то в прошлом - около половины этого количества. Эксперты говорят о сокращении подхода лососёвых как о среднесрочной перспективе. В третьих, конечно же на производительные возможности отрасли влияет рост ее закредитованности в последние годы, связанный прежде всего с реализацией программы второго этапа инвестквот и похожими мероприятиями. Добавим к этому размер ключевой ставки ЦБи прочие "чудеса" кредитно-денежной политики. Как результат - пока неудовлетворенный спрос на морепродукты и рыбную продукцию в стране, низкий удельный вес рыбы в структуре питания среднего россиянина и дальше - по цепочке. А пока рыбаки Дальнего Востока начали Путину 2025 года.
