Более 5 тыс. человек и 1,6 тыс. единиц техники работают на стройплощадках ВСМ
В работах на строительных площадках Высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург задействованы больше 5 тыс. человек и 1,6 тыс. единиц спецтехники, сообщается в Telegram-канале правительства РФ.
«Вице-премьер Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Завершается проектирование всех этапов высокоскоростной трассы, в том числе участка от Зеленограда до Твери протяженностью 129 км. На магистрали будут проходить испытания первого отечественного высокоскоростного поезда. По состоянию на сегодняшний день на строительных площадках уже работают более 5 тыс. человек и 1,6 тыс. единиц техники», – говорится в сообщении.
Отмечается, что к сентябрю количество рабочих возрастет до 7 тыс. человек. Так, уже возведено более 30 строительных городков из запланированных 62.
Как уточняется, работы по созданию поезда ВСМ идут по графику, в сентябре запланирована сварка первого шва кузова для начала испытаний поезда уже осенью 2027 года.
Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург станет первой в России железной дорогой такого класса. Запуск движения запланирован на 2028 год. Протяженность маршрута составит 679 км, максимальная проектная скорость движения поездов – до 400 км/ч.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург – первый этап создания национальной сети высокоскоростных магистралей. В перспективе планируется строительство еще четырех ВСМ по ключевым направлениям: Екатеринбург (через Нижний Новгород и Казань), Адлер, Рязань и Минск. Основные источники финансирования проекта – коммерческие (кредиты банков), а также бюджетные ассигнования. Механизм частно-государственного партнерства – концессия – эффективно распределяет ресурсы между участниками проекта.