В советские годы мотоциклы собирали по всей стране. Ижевск поставлял «Планеты» и «Юпитеры», Ковров – «Восходы», Минск отправлял свои модели на экспорт в 45 государств. Система работала как часы: предприятия обменивались узлами и комплектующими, а покупатель получал простую и ремонтопригодную технику. СССР входил в тройку крупнейших производителей мотоциклов. Но 1991 год разрушил эту схему.
