"Газпромнефть - смазочные материалы" будет поставлять судовые масла для "Совкомфлота"
"Газпромнефть – смазочные материалы" заключила соглашение с "Совкомфлотом" на поставку судовых масел и технических жидкостей. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании.
Арктические танкеры будут снабжаться моторными, редукторными, компрессорными, турбинными маслами и смазками. Дополнительно поставщик предоставит услуги технического сервиса.
Ожидается, что продукция обеспечит эффективную работу судовых двигателей при высоких нагрузках, характерных для работы в арктическом регионе; она подходят для двух- и четырехтактных двигателей, работающих на топливе с содержанием серы от <0,5 до 4 процентов.
Кроме того, компрессорные и турбинные масла и смазки также хорошо зарекомендовали себя в работе в экстремальных условиях Арктики и Дальнего Востока, где навигация осуществляется при температурах до -45°С.
Для мониторинга рабочих параметров и характеристик смазочных материалов в процессе эксплуатации проводятся тесты проб рабочих масел в независимых международных лабораториях. Результаты будут доступны онлайн, а поставляемые экспресс-лаборатории позволят провести базовые анализы прямо на борту судна. В случае необходимости, возможно оперативное внесение необходимых корректировок.
Роман Мирошниченко, директор филиала компании "Газпромнефть – смазочные материалы" в Санкт-Петербурге:
"Потребность в стабильных перевозках по Северному морскому пути постоянно растет, поэтому крайне важно обеспечить надежную работу судов арктического флота. Наши судовые масла демонстрируют хорошие результаты при высоких нагрузках и в условиях экстремально низких температур, а широкая логистика поставок смазочных материалов позволяет осуществлять снабжение судов в самых отдаленных регионах страны".
Игорь Тонковидов, первый заместитель генерального директора – главный инженер ПАО "Совкомфлот":
"Подписанное соглашение стало логичным продолжением многолетнего взаимовыгодного сотрудничества ПАО "Газпром нефти" и ПАО "Совкомфлота". Эксплуатация морского транспорта в высоких широтах сопровождается повышенной нагрузкой на судовые механизмы, для бесперебойной эксплуатации которых особенно важно надёжное и качественное техническое обслуживание".
Фото: Совкомфлот