Финансирование таджикского и афганского железнодорожных участков по проекту строительства железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан зависит от двух факторов. Как сообщили "Авеста” в душанбинском офисе Азиатского банка развития, вопросы финансирования указанных участков зависят от определения афганского маршрута и вопросов безопасности на территории Афганистана. Напомним, что ранее АБР заявил о своей готовности финансировать таджикский и афганский участки проекта. На разработку ТЭО таджикского участка проекта АБР планирует выделить $9 млн. По данным Минтранса РТ, таджикский участок будущей железной дороги определен, и берет начало от Колхозабадского района до Нижнего Пянджа и далее через реку Пяндж соединяется с афганской провинцией Кундуз. Протяженность таджикского участка железной дороги из указанного регионального железнодорожного проекта составит 55 километров. Напомним, что предварительные варианты железнодорожного проекта Туркменистан-Афганистан-Таджикистан предусматривали прокладку железнодорожных рельсов, протяжённостью 635 км, 445 км и 160 км. Основным инвестором строительства данной дороги считается Азиатский банк развития. Туркменистан реализует свой участок за собственный счет. Меморандум по проекту строительства железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан был подписан 20 марта 2013 года в Ашхабаде в ходе встречи президентов трех стран.
