Резолюция по развитию транспортно-логистического комплекса, подписанная между странами участницами II Балтийско-Черноморского форума и херсонским городским советом дает первые результаты. В ходе обсуждения проблем морского и речного транспорта Херсона, секция под главенством ее модератора Станислава Трошина рассмотрела возможности передачи государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт» в концессию. «Так поступили наши коллеги в Литве, Латвии и в других странах с переходной экономикой», - акцентировал Трошин.Помимо этого, существуют еще два направления развития морского порта: первый из них это государственная поддержка совместного проекта предприятия «Нибулон». Данный проект действует в Николаевской и Херсонской области и направлен на увеличение количества суден проходящих по акватории реки Днепр.Третье и самое глубокое, в прямом смысле слова, направление развития херсонского морского порта - финансирование работ по углублению дна Днепра. Сейчас компания «Дельта-лоцман» занимается углублением речного дна на Днепро-Бугском лимане.Насколько реальны данные планы, станет известно после завтрашнего визита в Херсон министра инфраструктуры Украины Андрея Пивоварского.
