Проект Керчинского моста направлен в Главгосэкспертизу
30 июня текущего года в Главгосэкспертизу России были переданы материалы изысканий и конструктивных решений проекта моста через Керченский пролив.
Инженерные технические решения пройдут необходимую проверку на соответствие требованиям законодательства РФ, технических регламентов, строительных правил и норм. Экспертиза оценит и экономическую эффективность проекта, а также программу по охране окружающей среды в рамках этого строительства.
Генподрядчик, компания «Стройгазмонтаж», сообщает, что по расчетным данным движение будет осуществляться по четырем полосам со средней скоростью 120 км/ч. Пропускная способность составит до сорока тысяч автомобилей в сутки. Одновременно железная дорога будет состоять из двух путей и сможет пропускать 47 пар поездов в день.
При этом проект предусматривает активный судоходный трафик Керченского пролива. Для беспрепятственного движения судов инженеры предложили построить арочные пролеты длиной 227 метров с надводным габаритом 35 метров. Общая длина моста составит 19 километров.
Вероятно, что в строительстве этого крупного объекта примет участие предприятие «Автокраны», выпускающие спецтехнику под маркой «Ивановец». Модернизированные автокраны используются по всему миру на строительстве крупных гражданских и военных объектов.
Планируется начать строительство уже в сентябре 2015 года, а дата окончания работ назначена на декабрь 2018.
Справка: В марте 2014 года по результатам референдума полуостров Крым был присоединен к России. 18 марта 2014 на сайте госзакупок был опубликован заказ на проведение инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования по объекту «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив». 30 января 2015 года был официально объявлен единственный генеральный подрядчик проектировки и строительства мостового перехода - ООО «Стройгазмонтаж» и установлена стоимость строительства — 228,3 миллиарда рублей. 27 февраля прошло заседание штаба Федерального дорожного агентства по проекту Керченского моста. Временный технологический мост начали возводить 15 апреля. В мае на керченскую строительную площадку началась доставка строительных материалов и спецтехники.
Более подробно о проектировании моста через Керченский пролив можно ознакомится в журнале «Прогресс технологий» № 64 или по ссылке http://proteh.org/articles/generalnym_podryadchikom_stroitelstva_mosta_cherez_kercheskiy_proliv_stal...azmontazh/?sphrase_id=81.