Король штопора
Летчик-испытатель Александр Александрович Щербаков провел испытания на штопор 22 типов самолетов. Эта цифра - абсолютный мировой рекорд и вполне может быть занесена в книгу рекордов Гиннесса.
Нелегкий путь к мечте.
Саша Щербаков родился 15 сентября 1925 г. в г. Нижнем Новгороде. Его родители были комсомольцами 20-х годов, участниками гражданской войны. Отец - Щербаков Александр Сергеевич - советский государственный партийный деятель, генерал-полковник. По просьбе М. Горького был назначен первым секретарем Союза писателей СССР. Являлся первым секретарем МК и МГК ВКП (б), секретарем ЦК ВКП(б), начальником Главного политуправления Красной Армии, заместителем Наркома обороны СССР, начальником Совинформбюро.
А.А. Щербаков окончил Вятниковскую военную школу пилотов (1943 г.). В 1944-1945 гг. принимал участие в боевых действиях на фронтах Великой Отечественной войны, награжден орденами Отечественной войны первой и второй степеней, многими медалями. После окончания войны окончил Воздушно-инженерную академию им. Жуковского (1945-1951) и Школу летчиков-испытателей (1952 г.). Специальность - инженер-механик, летчик-испытатель.
В 1951-1952 гг. работал летчиком-испытателем в Научно-испытательном институте ВВС, затем в Летно-исследовательском институте авиационной промышленности (1953-1986). С 1987 г. - ведущий инженер конструкторского бюро им. Микояна.
Работая в течение 34 лет летчиком-испытателем, специализировался на критических, экстремальных и малоисследованных режимах полета: испытания на штопор, управляемость на предельных значениях скорости, высоты и угла атаки, испытания на прочность, исследования в полетах причин аварийности и др.
В 1983 г. он защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук на тему "Летные испытания на штопор".
А.А. Щербаков имеет почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР». Он - Герой Советского Союза (1971 г.), кавалер ордена Красного Знамени. Состоит членом в клубе Героев Советского Союза.
Александр Александрович регулярно выступал на страницах газет и журналов с публицистическими статьями, касающимися преимущественно темы авиации.
В течение всей жизни до 70-ти лет занимался разными видами спорта на уровнях начальных спортивных разрядов. После 70-ти лет оставил только утренние и вечерние зарядки. Всю жизнь собирал книги, в основном исторические, мемуарные и юмористические. Читал детективы, в особенности отечественные и французские. Лучшими считал романы Ф.М. Достоевского "Преступление и наказание" и "Братья Карамазовы". Умер в 2013 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище.