Mazda CX-8, 2018 г.
Всем добра и мира. Выбор Мазды СХ-8 не случайный, во-первых, визуально мне нравится все, плюс хотелось выделяться на дороге, а таких машин не много. Во-вторых, при таком оснащении и комплектации выходит несколько дешевле конкурентов, для меня вопрос денег и разница в 300-500 т.р. по сравнению с другими марками существенный. Рассматривал различные варианты, и Subaru Forester от 2019 г. и Honda CR-V от 2019 и Toyota Harrier от 2017 г., но хорошо укомплектованные модели в нормальном состоянии и стоят нормально. 4WD специально не искал и акцент на этом не делал, 99% времени езжу в городе либо по проселочным и дачным дорогам более-менее нормального качества, а переплачивать лишний литр-два соляры просто так не хотелось.
В итоге в июле 2022 я стал обладателем Mazda CX-8 2018 год 12 месяц, рестайлинг, максимальная комплектация XD L PACKAGE, передний привод.
По салону: если двум словами, то дорого-богато, черный потолок, кожа прям похоже на настоящую, с перфорацией, ходил в автосалон Chery, присматривался к модели Tiggo 8 Pro, в Мазде мне показалось гораздо качественнее, сиденья плотные, посадка удобная, элекрорегулеровки водительского и пассажирского кресла, память сидений на два водителя, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних, подогрев руля (руль греется не весь, а только в зоне хвата по бокам). В моей комплектации семь мест, для меня это более удачное решение чем задний ряд из двух капитанских кресел, так как двое маленьких детей сидят сзади, иногда бывает необходимо чтоб мама села между ними, и в данной компоновке салона два детских кресла и третий пассажир прекрасно помещаются, нет ни каких проблем, плюс иногда бабушки, дедушки, и т.д., чтобы всех усадить место нужно много и его тут более чем хватает. Подсветка для ног передним и задним пассажирам, мелочь, а приятно. Багажник большой, в литрах не мерил, но визуально больше чем у конкурентов, велосипеды, самокаты влезают на ура, плюс пространство под полкой не малое, а под ним сабвуфер. Докатки нет, ремкомплект...