В новой стратегии развития российского автопрома до 2035 года, подготовленной Минпромторгом, обнаружено множество недочётов и сомнительных утверждений. На это обратил внимание замглавы Министерства экономического развития Максим Колесников, который направил соответствующее письмо авторам документа. Сообщается, что официальный отзыв на стратегию был направлен ещё 15 сентября. Официально в ведомстве Дениса Мантурова ситуацию не комментируют, однако источник в министерстве уточнил, что содержание письма соответствует отзыву. В частности, стратегия игнорирует два определяющих для отрасли фактора, которые не смогут исчезнуть сами по себе — это нарушение производственно-логистических цепочек и падение спроса. Кроме того, в документе практически отсутствует конкретика по основным направлениям развития. Также в Минэкономразвития уточнили, что ряд предложенных мер сомнительна с точки зрения эффективности. Напомним, стратегия развития автопрома была представлена Минпромторгом в августе 2022 года. Чиновники заявили, что главной целью документа являются «обеспечение технологического суверенитета», удовлетворение потребности российского авторынка в конкурентоспособной продукции, обеспечение уровня локализации на уровне не менее 80%, а также рост вклада автомобильной промышленности в экономику страны. В частности, министерство промышленности и торговли планирует потратить с 2023 по 2035 годы 2,7 трлн рублей на финансирование разработок и организацию новых производств. При этом власти ожидают, что непосредственным финансированием займётся бизнес, в государство будет помогать ему за счёт регуляторных и финансовых мер. Кроме того, производство и спрос планируется стимулировать при помощи различных мер господдержки. В частности, за 12 лет на организацию выпуска на территории России силовых агрегатов, автокомпонентов, систем активной и пассивной безопасности планируется потратить из бюджета 500-600 млрд рублей. Аналогичную сумму власти хотят потратить на поддержание экспорта.
