فاز نخست تقاطع غیرهمسطح غدیردر قائم شهر به بهرهبرداری رسید
بر اساس این گزارش، در ابتدای این مراسم سعید میرزائی ریاست شورای اسلامی شهر قائم شهر به نمایندگی از سوی مدیریت شهری،اعضاء شورای اسلامی شهر و شهردار قائم شهر ضمن خیرمقدم به وزیر راه و شهر سازی و هیئت همراه، گزارش مفصلی از چگونگی و نحوه اجرای عملیات تقاطع غیر همسطح غدیر ارائه و از مشکلات و موانع موجود صحبت کرد و از وزیر خواست با توجه جدی به این موارد در جهت رفع آن گام بردارد.
در ادامه وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از پروژه تقاطع غیرهمسطح غدیر بیان داشت: مازندران از شهرهای پر ترافیک کشور است که باید به راههای مواصلاتی این منطقه توجه جدی شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قرار داشتن طرح تعریض و چهار خطه کردن جاده فیروزکوه به تهران در مراحل پایانی گفت: این طرح پایان امسال به بهرهبرداری میرسد. وی افزود: مازندران در کریدور شمال به جنوب قرار دارد و در همین راستا اقدامات خوبی برای توسعه بنادرشمالی انجام شد.
آخوندی با اشاره به اینکه سالانه 20 میلیون مسافر وارد استان مازندران میشوند، تصریح کرد: شبکه راهها در این منطقه یکی از مسائل بسیار مهم است که باید موردتوجه قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شریانهای عبوری وقتی وارد مازندران میشوند در خود استان، ایجاد گلوگاههای ترافیکی میکنند، اظهار داشت: ساماندهی و نحوه اتصال شریانهای اساسی به شهرداریهای مازندران مسئله مهمی است و باید به آن توجه شود.
وی افزود: گرچه امکانات ما محدود است اما باید قبول کنیم که معابر، شریانی است و به همین منظور باید امکانات خود را با شهرداریها یکی نماییم تا کارهای بزرگ انجام شود.عباس آخوندی با اشاره به اینکه تاکنون 72 کیلومتر از تکمیل و تعریض محور فیروزکوه به سمت قائمشهر انجام شده است، افزود: تعریض و بهسازی 12 کیلومتر دیگر از این پروژه باقی مانده است که با توجه به تخصیص بودجه مورد نیاز،تا پایان امسال این پروژه به اتمام میرسد. وی با اشاره به اینکه پروژههای تقاطع غیرمسطح الغدیر، تقاطع غیرهمسطح سه راه شهید مهدوی و تقاطع میدان جانبازان در دستور کار قرار میگیرد، افزود: با در نظر گرفتن اعتبار لازم، این پروژهها با تفکیک اهمیت در دستور کار قرار میگیرند.
تقاطع غیرهمسطح غدیر قائمشهر علاوه بر ویژگیهای منحصر به فرد، در کاهش ترافیک منطقه و بهبود و شتاب بخشی در عبور و مرور مسافران و شهروندان موثر است
در حاشیه این مراسم مهندس حجازی شهردار قائم شهردر گفتگوئی در ارتباط با مشخصات این پروژه بیان داشت: عملیات ساخت نخستین تقاطع غیرهمسطح شبدری شمال کشور در سه راهی سوادکوه معروف به سه راه غدیر سال 1391 در قائمشهر آغاز شده که برای بهرهبرداری و افتتاح آن تاکنون بالغ بر 220 میلیارد ریال هزینه شده است.
وی ادامه داد: این طرح در سه راهی سوادکوه معروف به سه راه غدیر احداث شده که برای اجرای آن بیش از 30 هزار مترمربع تملک اراضی و رفع معارض صورت گرفته و مبلغی بالغ بر 135 میلیارد ریال برای تملک این املاک غرامت پرداخت شده است. شهردار قائمشهر ادامه داد: تقاطع غیرهمسطح غدیر قائمشهر علاوه بر ویژگیهای منحصر به فرد، در کاهش ترافیک منطقه و بهبود و شتاب بخشی در عبور و مرور مسافران و شهروندان موثر است.
حجازی تقاطع غیر همسطح شبدری را یکی از موثرترین راهها در تقسیم بار ترافیکی دانست که در کاهش تصادفات جادهای و همچنین سهولت در رفت و آمد خودروها، نقش بسیارموثری دارد.
حجازی ادامه داد: تقاطع غیرهمسطح غدیر قائمشهر با قوس شبدری به علت گستردگی عملیات اجرایی و پیچیدگیهای خاص فنی - مهندسی تاکنون تنها در کلان شهرهایی مانند تهران، اصفهان و مشهد اجرا شده است. وی گفت: احداث اینگونه تقاطع غیرهمسطح در شمال کشور برای نخستین بار صورت میگیرد.
* وزیر راه و شهرسازی: مازندران از شهرهای پر ترافیک کشور است که باید به راههای مواصلاتی این منطقه توجه جدی شود
* حجازی، شهردار قائم شهر: عملیات ساخت نخستین تقاطع غیرهمسطح شبدری شمال کشور در سه راهی سوادکوه معروف به سه راه غدیر سال 1391 در قائمشهر آغاز شده که برای بهرهبرداری و افتتاح آن تاکنون بالغ بر 220 میلیارد ریال هزینه شده است
*این طرح در سه راهی سوادکوه معروف به سه راه غدیر احداث شده که برای اجرای آن بیش از 30 هزار مترمربع تملک اراضی و رفع معارض صورت گرفته و مبلغی بالغ بر 135 میلیارد ریال برای تملک این املاک غرامت پرداخت شده است
* احداث اینگونه تقاطع غیرهمسطح در شمال کشور برای نخستین بار صورت میگیرد
* تقاطع غیر همسطح شبدری یکی از موثرترین راهها در تقسیم بار ترافیکی است که در کاهش تصادفات جادهای و همچنین سهولت در رفت و آمد خودروها نقش بسیارموثری دارد