"АвтоВАЗ" после ухода группы Renault испытывает проблемы с выпуском собственных машин, для продолжения работы компания вынужденно начинает выпуск под собственным брендом моделей FAW. Для сохранения компетенций производящего завода российскому автогиганту в перспективе придется перейти на сборку моделей на китайских платформах, полагают опрошенные "Газетой.Ru" эксперты. Таким образом, обозначился третий ключевой вектор в истории тольяттинского автозавода: после сотрудничества с Fiat и Renault он переходит к технологическому альянсу с китайскими автокомпаниями.
