Alfa Romeo 156, 1997 г.
Эту машину можно сравнить с женщиной. С такой капризной истеричной итальянкой, с завышенным чувством собственной важности. Она помнит, что 20 лет назад участвовала в конкурсах красоты, даже весьма успешно, но сейчас ей уже за 40, однако ей до сих пор все должны, должны ее баловать, постоянно обсыпать подарками, причем самыми дорогими, при этом всем вам лично она не даст ни разу, ссылаясь на то, что у нее постоянно что-то болит. Такая вот старая чсв содержанка без обратной связи.
Купил это чудо итальянской мысли, так как привлек на самом деле удачный дизайн 156-й. Долго на нее смотрел, хотел такую машину, при том, что у меня была абсолютно устраивающая меня по всем параметрам Мазда3. Но так вышло, что Мазда попала в сильную аварию и ее пришлось продать. И вот я, получив страховку, увидел объявление о продаже в соседнем городе Альфа Ромео 156. Поехал смотреть машину. На вид она была в хорошем состоянии. Прокатился- едет. Была только небольшая ржавчина в пороге, дно подварить надо было, немного плавали обороты. Цена была 140 т.р. Подумал, что за такую цену и в приличном виде вполне нормальный вариант, ясно, что как и в любой не новый авто надо будет вложиться, но в пределах разумного. Как же я ошибался!) Купил. Счастливый доехал в свой город. По трассе все тебя пытаются обогнать, с какой скоростью бы ты ни ехал. Видимо, заметив на дороге альфа ромео, хотят самоутвердиться, с тарахтением и натугой объехать альфу.
Загнал ее в сервис, подвеску посмотреть. Заменили шаровые, заднюю подвеску всю на новую, стояночный тормоз, ремень ГРМ на всякий случай заменили. Вышло это все с материалами и работой 85 т.р. Делали долго, так как запчасти все под заказ. Потом буквально через неделю у машины порвался ремень ГРМ. Порвался из-за того, что насос ГУР приказал долго жить, с него слетел ремень генератора, разбил собой пластиковую крышку защиты ремня ГРМ, осколок залетел под ролик и распорол ремень ГРМ. В итоге загнуло клапана. Снова ремонт на два месяца и больше 100 т.р...