Эксперты Газпромбанк Автолизинг проанализировали продажи китайских автомобилей в первой половине 2025 года. Как рассказали аналитики "Российской газете", на волне дисконтов китайцы сохранили 55% рынка: на первую десятку популярных марок Поднебесной пришлось 248 тысяч сделок. При этом в июне произошли изменения как в первой десятке в целом, так и в таблице лидеров. В июне падение продаж продемонстрировали все ведущие марки из Поднебесной, за исключением GAC (+28%). По итогам полугодиям в плюсе оказался тот же GAC (+3%) и Jetour (+8%). У остальных снижение бизнеса составило от -9% до -57%. Если к сентябрю ежемесячные объемы авторынка не восстановятся до 130 тысяч сделок, то по итогам года рынок легковушек не превысит 1,2 миллиона "штук", в том числе 650-700 тысяч по китайским маркам.
