Еще полвека назад обогреватели задних стекол были у нас редкостью. К примеру, на Волге ГАЗ‑24-10 он появился только в 1985 году. Однако газовцы решили продемонстрировать свою прогрессивность и реализовали не одну ступень нагрева, как на Жигулях, а две. Сделали это простейшим способом – за счет последовательного или параллельного включения двух групп нитей нагрева. При этом мощность обогрева отличалась в четыре раза. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6? О вынужденной модификации ГАЗ‑24А‑948 рассказано здесь.
