Британские автопроизводители борются с бездеятельностью, отсутствием новых продуктов и потерей желания жить.

Великобритании задолжана компании Nissan из Японии долгожданная благодарность - за то, что она является крупнейшим производителем автомобилей в Великобритании. Если вы отправитесь на юг от впечатляющего завода в Сандерленде к головному офису в Рикмансворте, то дорога займет около пяти часов.

Если отправиться на восток на автомобиле из Дувра в Зельфкант (один из ближайших городов Германии), время в пути будет заметно похожим - при условии, что паромы через Ла-Манш и Шеренген ведут себя хорошо.

Часто кажется, что британцы и наши "дальние" немецкие соседи живут и работают в разных мирах. Но английское автопутешествие между заводом Nissan в Тайн и Вире и его административным центром в Гертфордшире составляет 274 мили. В то время как многогранный автомобильный маршрут - включая морское пересечение - от Дувра до Зельфканта на западе Германии короче на 20 миль.

Хотя Великобритания физически оторвана от европейского континента, мы фактически ближе к самой богатой и производительной нации Европы, чем многие готовы признать. Благодаря быстрым маршрутам через Ла-Манш и свободным континентальным автомагистралям, британцев и немцев можно считать близкими соседями. В прямом смысле, менее 200 миль от юга Великобритании до самой западной точки Германии.

Германия заняла место США как самая успешная и продуктивная нация по производству автомобилей в западном мире. Кроме того, немцы - наряду с китайцами, японцами, индийцами и южнокорейцами - являются членами клуба "Глобальная Пятерка". В отличие от Великобритании, Германия не проводит ежегодного национального автосалона. Вместо этого у нее есть свое мероприятие IAA Mobility, которое готово стать самым великим автомобильным фестивалем в Европе теперь, когда Генуя исчезла.