Водителям по всей России грозит рост транспортного налога

Российских автомобилистов может ожидать новая волна налогового давления. Как сообщает SPEEDME.RU, власти Новосибирской и Оренбургской областей, а также Красноярского края уже внесли в региональные парламенты проекты законов о повышении транспортного налога.

Хотя изменения пока касаются лишь трёх субъектов, специалисты уверены, что это — начало масштабного тренда. Региональные власти напрямую связывают инициативу с ростом доходов населения и необходимостью пополнения местных бюджетов. По предварительным оценкам, уже с 2027 года только в этих трёх регионах налог принесёт более 1 млрд рублей дополнительных поступлений.

Однако эксперты видят в этом опасный прецедент.

«Регионы банально хотят денег, и, к сожалению, они их получат», — отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Автоэксперт Игорь Моржаретто пояснил, что транспортный налог регулируется регионами в пределах федеральных рамок, поэтому области с более развитой экономикой будут стремиться максимально поднять тарифы.

Рост налоговых ставок объясняется дефицитом региональных бюджетов и необходимостью финансирования социальных обязательств, включая поддержку участников СВО. Эксперты считают, что в ближайшие годы повышение транспортного налога станет повсеместной практикой, особенно в экономически активных регионах.

При этом идея отмены транспортного налога и перехода к справедливой модели «платит тот, кто ездит» пока остаётся на уровне обсуждений. На практике же владельцы автомобилей продолжают сталкиваться с двойным налогообложением: платят и транспортный налог, и акцизы, включённые в стоимость топлива.

По мнению специалистов, нагрузка на автовладельцев в ближайшие годы будет только расти — и затронет не только мегаполисы, но и малые города.