Эксперты Газпромбанк Автолизинг специально для "Российской газеты" проанализировали продажи новых легковых китайских автомобилей в октябре 2025 года. Из 164 тысяч машин на китайский сегмент пришлась 81 тысяча сделок, на 19 тысяч больше, чем в сентябре. При этом продажи большинства ведущих брендов Поднебесной оказались в "плюсе" относительно сентября, а два из них - Haval (26,1 тысячи машин) и GAC (3,1 тысячи) смогли прибавить год к году по 10-20%. В то же время продолжали перетягивать на себя клиентов как китайско-белорусский Belgee (10,8 тысячи сделок), так и попавшие в топ-10 новые российские марки - Solaris (5,8 тысячи) и Tenet (8,6 тысячи). Последний бренд, забрав клиентов у Chery, способствовал тому, что доля "китайцев" на нашем рынке по итогам октября сократилась с 54% до 49%.
