Филиппины: Китай выпустил сигнальные ракеты по патрульному самолёту
Это последний инцидент в череде агрессивных действий Китая, направленных на отстаивание своих территориальных претензий в регионе.
Джей Тарриела, представитель Береговой охраны Филиппин в Южно-Китайском море, сообщил в X посте, что в субботу утром филиппинский самолёт вылетел из местного аэропорта для проведения мониторинга морской среды над группой островов Калаян в архипелаге Спратли.
Тарриела сказал, что этот полёт был частью программы его страны по мониторингу морской среды, оценке состояния рыбных запасов и благополучия филиппинских рыбаков в регионе.
По словам Тарриэлы, полёт был осуществлён совместно Филиппинской береговой охраной и Манильским бюро рыболовства и водных ресурсов.
«Самолёт [Бюро рыболовства и водных ресурсов] записал на видео три (3) сигнальных огня, выпущенных с рифа в сторону самолёта во время его законного полёта», — заявил Тарриела.
Сигнальные ракеты были выпущены с оккупированного китайцами рифа Суби, известного на Филиппинах как риф Замора, добавил Тарриела.
Суби входит в число семи спорных, в основном подводных рифов, которые Китай превратил в островные базы на островах Спратли, в самом спорном регионе Южно-Китайского моря. По данным представителей служб безопасности США и Филиппин, эти искусственные острова защищены ракетной системой, а на трёх из них есть взлётно-посадочные полосы военного назначения.
Филиппинский патрульный самолёт также заметил китайское судно, принадлежащее Военно-морским силам Народно-освободительной армии Китая, которое находилось примерно в 14 морских милях к северо-западу от отмели Сабина, известной на Филиппинах как отмель Эскода. Это необитаемая и спорная территория.
«Это судно неоднократно вызывало на связь самолёт BFAR, когда тот находился в пределах суверенных прав Филиппин», — заявил Тарриела.
Полёт осуществляется в соответствии с международными правилами, в том числе с решением арбитража от 2016 года, вынесенным Постоянной палатой третейского суда в Гааге, добавил Тарриела.
В постановлении 2016 года было отклонено притязание Китая на «линию девяти пунктиров», которая охватывает около 85% акватории Южно-Китайского моря площадью 2,2 млн квадратных миль. Суд заявил, что притязания Пекина противоречат Конвенции ООН по морскому праву.
Именно Филиппины инициировали арбитражное разбирательство против Китая в 2013 году, которое привело к вынесению решения в 2016 году.
Пекин, который отменил решение суда от 2016 года, пока не прокомментировал этот инцидент.
В августе прошлого года Китай также выпустил сигнальные ракеты с рифа Суби по филиппинскому самолёту, выполнявшему плановое патрулирование. За два дня до инцидента китайский истребитель также выпустил несколько сигнальных ракет по тому же филиппинскому самолёту «с опасно близкого расстояния — примерно 15 м».
Два инцидента, произошедших в прошлом году, вызвали осуждение со стороны Соединённых Штатов. В своём заявлении на X в то время посол США на Филиппинах МэриКей Карлсон призвала Китай «прекратить провокационные и опасные действия, которые подрывают» безопасность в Индо-Тихоокеанском регионе.
В октябре Австралия также выразила обеспокоенность тем, что китайский самолёт выпустил сигнальные ракеты в непосредственной близости от австралийского морского патрульного самолёта, осуществлявшего наблюдение в Южно-Китайском море. В заявлении министерство обороны Австралии назвало действия Китая «небезопасными и непрофессиональными».
«Австралия ожидает, что все страны, включая Китай, будут управлять своими вооружёнными силами безопасным и профессиональным образом», — добавили в министерстве обороны Австралии.
Материал подготовлен при участии Associated Press.