Что делать, если на вас в лоб летит встречка: золотое правило для водителя — запомните и это спасет вам жизнь
Представьте, что во время обгона внезапно из-за поворота или из-за крупной встречной фуры возникает автомобиль, который стремительно летит прямо к вам. Что делать в такой ситуации?
В такие моменты счет идет на секунды и от правильного решения зависит жизнь. Именно здесь вступает в силу главное правило водителя, которое стоит помнить всегда.
Когда расстояние стремительно сокращается, а времени на размышления нет, ваш единственный надежный инструмент – это поворотники. В таком случае сразу включайте сигнал, четко обозначая направление ухода. Почему это важно?
Дело в том, что в стрессовой ситуации водители нередко действуют инстинктивно и совершают одинаковый маневр, например оба уходят вправо. Но если вы заранее подадите сигнал, встречный водитель сможет считывать ваши действия и сместится в другую сторону, увеличивая шанс избежать аварии.
Каждая доля секунды, выигранная благодаря поворотникам, может спасти жизнь. Главное включить поворотник вовремя и отчетливо, так как стресс сужает поле зрения и снижает скорость восприятия.
Когда до вероятного столкновения остаются считанные метры, важно действовать не под влиянием страха, а рационально. Первое, что необходимо сделать, резко, но без блокировки колес, начать тормозить.
Даже небольшое снижение скорости существенно уменьшает силу удара. Современные системы ABS возьмут часть работы на себя, а на автомобилях без электроники можно тормозить прерывисто.
Параллельно с торможением нужно выполнять маневр уклонения. И здесь действует еще одно фундаментальное правило: уходить следует вправо, то есть на обочину.
В таком случае удар с перекрытием полосы всегда менее разрушителен, чем прямое лобовое столкновение, а уход влево, обратно на встречную полосу, практически всегда заканчивается катастрофой. При этом важно учитывать состояние обочины, например, рыхлый грунт способен вызвать занос или опрокидывание. Наилучший исход достигается, если оба водителя смещаются вправо, увеличивая между собой дистанцию.
Вообще, серьезная ошибка — это попытка действовать из принципа. Мысль «он нарушает, пусть сам выкручивается» только увеличивает риск ДТП. Да, виновным, скорее всего, признают того, кто совершал опасный обгон, но последствия лобового столкновения будут одинаково тяжелыми для всех участников аварии.
Опытные водители понимают, что порой лучше зацепить зеркалом обочину или съехать чуть в сторону, чем принимать удар на себя. Даже водитель обгоняемой машины может помочь, ему достаточно немного снизить скорость, дав нарушителю шанс безопасно вернуться в свой ряд.