Составлен рейтинг самых богатых пилотов в истории «Формулы-1».Как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», автором данного ТОП выступило издание GQ Sports.На первом месте – Михаэль Шумахер, состояние которого оценивается в 790 миллионов долларов.Семикратный чемпион мира, выступавший за «Джордан», «Бенеттон», «Феррари» и «Мерседес», превратился в символ эпохи, когда доминирование «Скудерии» казалось непререкаемым.Его достижения и коммерческий успех сделали его не только спортивной, но и культурной иконой.Вторую строчку занимает Льюис Хэмилтон с капиталом в 304 миллиона долларов.Британец, также семикратный чемпион, дебютировал в 2007 году в составе «Макларена», а затем стал лицом «Мерседеса», где установил рекордное количество побед и подиумов.С 2025 года он защищает цвета «Феррари», что стало одним из самых громких переходов в современной Формуле-1.Хэмилтон давно вышел за пределы гоночной трассы, превратившись в глобальную фигуру, объединяющую спорт, моду и социальные инициативы.Третьим в списке оказался Фернандо Алонсо — двукратный чемпион мира, чьё состояние оценивается в 264 миллиона долларов.Испанец прошёл путь от «Минарди» до «Астон Мартина», где продолжает выступать и сегодня.Его карьера — пример упорства и умения адаптироваться к меняющимся условиям, а харизма и боевой характер сделали его одним из самых узнаваемых гонщиков современности.Четвёртое место досталось Кими Райкконену, чемпиону мира 2007 года, заработавшему 254 миллиона долларов.Финн дебютировал в Формуле-1 в составе «Заубера», а затем выступал за «Макларен», «Феррари», «Лотус» и «Альфа Ромео».Его прозвище «Ледяной» отражает характер: Райкконен всегда оставался максимально сдержанным вне трассы, но на ней демонстрировал хладнокровие и мастерство, которые принесли ему титул и любовь болельщиков.Замыкает пятёрку Ники Лауда — трёхкратный чемпион мира, состояние которого оценивается в 203 миллиона долларов.Австриец провёл 13 сезонов в Формуле-1, выступая за «Марч», «БРМ», «Феррари», «Брэбем» и «Макларен».Его история — это не только спортивные победы, но и невероятное возвращение после страшной аварии в 1976 году.Лауда стал символом мужества и силы духа, а его вклад в развитие автоспорта ощущается до сих пор.
