Хаос на круизе: лайнер Coral Adventurer сел на мель в первом же рейсе после гибели туристки
Круизный лайнер Coral Adventurer потерпел крушение у берегов Папуа — Новой Гвинеи, оказавшись на мели во время первого плавания после недавней трагедии. Инцидент затронул более сотни человек, включая команду и путешественников, которым теперь грозит экстренная эвакуация, об этом стало изветно Турпрому из сообщений круизной компании.
Хронология морского факапа
Судно Coral Adventurer, принадлежащее оператору Coral Expeditions, попало в навигационную ловушку в субботу, 27 декабря. На борту в момент происшествия находились 123 человека, среди которых 80 пассажиров и 43 сотрудника экипажа.
Несмотря на серьезность ситуации, официальный сигнал бедствия не подавался, о чем проинформировало Австралийское морское управление. Представители компании утверждают, что жизни людей вне опасности, а предварительный осмотр не выявил критических разрушений корпуса.
Однако обстановка на борту описывается очевидцами как напряженная. Для судна этот рейс должен был стать символом возвращения к нормальной работе, но вместо этого он обернулся очередным репутационным ударом.
География и технические детали
Инцидент зафиксирован в прибрежных водах Папуа — Новой Гвинеи в момент, когда лайнер следовал по направлению к провинции Маданг и реке Сепик. Основной причиной аварии называют мощные океанские течения, которые могли сбить судно с курса.
Лайнер вышел из Кернса 18 декабря и должен был завершить программу 30 декабря. На текущий момент движение судна полностью прекращено, а специалисты оценивают состояние морской среды и целостность обшивки в зоне контакта с грунтом.
Дополнительные проверки корпуса будут проведены официальными надзорными органами. До этого момента решение о продолжении навигации или полной отмене тура остается подвешенным.
Трагический бэкграунд экспедиции
Нынешняя авария произошла на фоне еще не утихшего скандала, связанного с гибелью 80-летней Сюзанны Рис. Пожилая женщина была участницей предыдущего амбициозного вояжа стоимостью около 40 тысяч фунтов за билет.
«Сюзанна Рис, 80-летняя пассажирка лайнера Coral Adventurer, была обнаружена мертвой на острове Лизард на Большом Барьерном рифе в Австралии после того, как ее оставили на берегу», — напоминает предысторию издание Mirror. Путешественница пропала 26 октября, не явившись на ужин после экскурсии.
Генеральный директор Coral Expeditions Марк Файфилд ранее заявлял, что прошлый круиз был досрочно прекращен из-за «трагической гибели Сюзанны Рис и предыдущих механических проблем». Новый рейс должен был доказать безопасность услуг компании, но ожидания не оправдались.
Прогнозы экспертов и риски
Морской медицинский специалист доктор Пол Лакин отмечает, что дальнейшая судьба круиза зависит от возможности плавного снятия судна с мели. Ситуация осложняется спецификой местного региона, где коралловые структуры постоянно меняются.
По словам доктора Лакина: «На этих картах могут оставаться рифы, которые не нанесены на карту, и, несмотря на отличное навигационное оборудование, судно может столкнуться с неизведанным рифом». Он также подчеркнул, что приливы и отливы сыграют ключевую роль в спасательной операции.
Среди других версий ЧП рассматриваются:
- Неисправность систем навигации лайнера.
- Отказ двигательной установки судна.
- Ошибка экипажа в условиях сильного течения.
Проблемы для индустрии
Для туристов, заплативших огромные суммы за экспедиционные туры в отдаленные уголки планеты, такие инциденты становятся поводом для беспокойства. Доверие к оператору Coral Expeditions серьезно подорвано чередой фатальных ошибок и технических сбоев.
Пока компания воздерживается от окончательных прогнозов, на туристических форумах и в соцсети активно обсуждают безопасность подобных экспедиций. Если судно останется прочно зажатым на рифе, всех пассажиров придется вывозить вспомогательными плавсредствами.
В официальном заявлении Coral Expeditions говорится: «Об инциденте было сообщено властям, и судно пройдет дополнительные проверки корпуса и воздействия на морскую среду». Дальнейшая эксплуатация Coral Adventurer будет возможна только после подтверждения его полной безопасности.