Белорусский рынок «зелёного» транспорта вступает в новый этап. С 1 января 2026 года вступают в силу изменения, которые одновременно расширяют поддержку электрокаров и сокращают преференции для гибридов.Новые правила и квотыКвота на льготный ввоз: в 2026 году можно будет ввезти 20 000 электромобилей без уплаты таможенных пошлин и налогов. Льгота распространяется только на автомобили с чистым электродвигателем, гибриды исключены.Сроки: новые правила начинают действовать с 22 января 2026 года. Машины, ввезённые до этой даты, под льготы не подпадают.Налоговые льготы и субсидииПродление до 2028 года: освобождение от НДС при ввозе электромобилей и автокомпонентов для их производства, а также инвестиционный налоговый вычет для юрлиц.Физлица: при покупке электромобиля возрастом до 5 лет сохраняется нулевая ставка НДС. Для гибридов вводится стандартная ставка 20%.Лизинг: юрлица могут применять инвестиционный вычет до 100% стоимости электромобиля, включая лизинговые схемы.Парковка и инфраструктураОтмена бесплатной парковки: с 2026 года владельцы электромобилей лишаются права на бесплатную стоянку. Исключение — время зарядки, когда плата не взимается.Зарядные станции: льготы на установку и обслуживание зарядной инфраструктуры теперь бессрочные. К сети подключается новый оператор — РУП «Белтелеком», который займётся развитием медленных зарядных станций.Реакция рынкаПроизводители отмечают, что продление налоговых льгот до 2028 года создаёт долгосрочную стабильность для инвестиций.Инфраструктура: расширение числа операторов зарядных станций воспринимается как шаг к доступности зарядки в регионах.Эксперты предупреждают, что исключение гибридов из программы может сократить общий спрос, но стимулирует переход на чистые электрокары.
