С учетом глобального падения цен на энергоносители и увеличения скидок на экспортные марки, российские поставщики сталкиваются с новыми трудностями. Тем не менее, по информации Reuters, благодаря поддержке со стороны государства и эффективным налоговым механизмам, множество отечественных компаний продолжают показывать положительные финансовые результаты. В декабре текущего года разница в стоимости нефти марки Urals и эталонного сорта Brent достигла 20–30 долларов за баррель, что стало максимальным разрывом с начала 2022 года. Российская нефтяная отрасль в значительной степени поддерживается гибкой системой налогообложения. Специалисты отмечают, что более половины нефтедобывающих предприятий имеют возможность применять нулевые или сниженные ставки налога на добычу полезных ископаемых. Это позволяет компаниям покрывать свои расходы и развиваться даже в условиях значительных дисконтов. Финансовые аналитики подчеркивают, что средние доходы в производственном секторе остаются положительными после вычета всех налогов и логистических затрат. Как отмечает представитель одной из инвестиционных компаний, «доходы в производственном сегменте продолжают оставаться положительными, учитывая налоги, производственные и транспортные расходы». Хотя некоторые сложные проекты могут испытывать временные сложности, общая ситуация для тех, кто получает налоговые льготы, остается стабильной. По расчетам, в декабре производители с такими преференциями получали прибыль около 20 долларов за баррель нефти марки Urals. Рентабельность варьируется в зависимости от направления поставок: для экспорта в Турцию доходность выше, чем при отправке в Китай. При этом Пекин активно закупает премиальную марку ESPO, которая продается с наценкой и требует меньших затрат на транспортировку. Компании, испытывающие сложности с логистикой и высокими издержками на добычу, находятся в более сложных условиях, однако наличие собственного транспортного флота позволяет им смягчать эти риски. В правительстве предполагают, что со временем размер скидок для покупателей будет уменьшаться по мере адаптации отрасли к новым внешним условиям и перестройки логистических цепочек. Несмотря на вызовы, российский экспорт продолжает показывать стабильные результаты: в конце года фиксировались высокие объемы поставок, невзирая на скопление танкеров у берегов стран-партнеров.
