Аттестация специалистов по БДД становится обязательной с 2026 года
С 1 марта 2026 года российский бизнес, использующий транспорт, столкнется с новым этапом регулирования. Федеральный закон № 304-ФЗ трансформирует статус специалиста по безопасности дорожного движения из рядовой должности в ключевую, подтверждаемую государством. Рассмотрим, как эти изменения отразятся на работодателях и что необходимо предпринять уже сегодня.
Фундаментальный сдвиг в регулировании
До 2026 года основным подтверждением компетенции ответственного за БДД служил документ об обучении. Поправки в статью 20 закона «О БДД» устанавливают новый федеральный стандарт: обязательную аттестацию в уполномоченной комиссии с последующим внесением в Единый государственный реестр.
Теперь это не право, а прямая обязанность работодателя — обеспечить наличие в штате аттестованного специалиста.
Практические изменения: централизация и контроль
Система станет прозрачной и единообразной по всей стране благодаря трем основным нововведениям:
1. Создание единой аттестационной системы. Функции по оценке знаний передаются от коммерческих учебных центров специальным комиссиям, создаваемым Росавтотрансом в федеральных округах. Контроль за их работой осуществляет УГАДН, что гарантирует объективность и единые высокие стандарты для всех регионов.
Узнать адреса и контакты аттестационной комиссии для вашего региона можно на официальном сайте Росавтотранса
Состав комиссии включает:
· Представителей подведомственного Минтрансу бюджетного учреждения.
· Представителей контрольно-надзорного органа (Ространснадзора).
· Экспертов из образовательных и некоммерческих организаций.
Общее руководство и координация:
· Минтранс утверждает Положение о комиссии, обеспечивает ее деятельность, назначает председателя, который несет персональную ответственность.
· Ространснадзор координирует работу всех аттестационных комиссий в стране.
Как будет проходить процедура аттестации?
Минтрансом будет утвержден детальный регламент, который закрепит:
· Форму подачи заявления (электронную/бумажную) и его содержание.
· Точный перечень документов от соискателя.
· Сроки рассмотрения заявки и принятия решения.
· Правила проведения экзамена: форму (тестирование, собеседование), перечень вопросов, время, ограничения для кандидатов.
· Четкие критерии для принятия положительного или отрицательного решения.
· Порядок оформления и выдачи итогового решения комиссии.
2. Введение цифрового реестра. Все успешно аттестованные специалисты будут внесены в официальный Государственный реестр специалистов по БДД. Это центральная база данных, которая обеспечит прозрачность и проверяемость.
Какие данные войдут в реестр?
· ФИО, дата рождения, СНИЛС специалиста.
· Реквизиты решения комиссии (номер, дата).
· Наименование аттестационной комиссии и дата ее заседания.
Доступ к реестру позволит работодателям проверять легитимность специалиста, а контролирующим органам — эффективно осуществлять надзор.
3. Четкое разграничение ответственности. Теперь не только специалист несет ответственность за свои знания, но и работодатель — за законность его статуса. Прием на работу лица, отсутствующего в реестре, будет считаться прямым нарушением законодательства.
Алгоритм действий для работодателя
Чтобы подготовиться к нововведениям без спешки и рисков, рекомендуем следующий план:
1. Проведите внутренний аудит. определите, какой сотрудник в вашей организации будет назначен ответственным за БДД, и оцените уровень его текущей подготовки.
2. Изучите регламент. Следите за официальными публикациями Росавтотранса относительно сроков, мест проведения аттестации и требуемых документов для вашего федерального округа.
3. Внесите изменения в локальные документы. Обновите должностные инструкции, включив в них обязательное требование о наличии действующей аттестации.
4. Заложите ресурсы. Запланируйте в бюджете расходы на подготовку специалиста и прохождение аттестационных процедур.
Для того, чтобы быть всегда в курсе самых важных новостей и изменений по охране труда, подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.