Ковальчук рассказал о разработке "Буревестника" и "Посейдона"

Михаил Ковальчук, глава Курчатовского института, сообщил о создании "Буревестника" и "Посейдона" благодаря исследованиям, начатым в 1940-х годах. Об этом он рассказал на заседании Морской коллегии в Санкт-Петербурге, представив архивные документы.

Разработка крылатой ракеты с ядерной энергоустановкой "Буревестник" и подводного беспилотного аппарата "Посейдон" возникла благодаря основополагающим исследованиям отечественных ученых, начатым в конце 1940-х годов. Об этом сообщил президент Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" и председатель научно-экспертного совета Морской коллегии Российской Федерации Михаил Ковальчук.

В своем выступлении на заседании научно-экспертного совета Морской коллегии в Санкт-Петербурге, Ковальчук продемонстрировал фотокопию первой страницы отчета о "возможности создания сверхзвукового самолета-снаряда дальнего действия с ядерным прямоточным воздушно-реактивным двигателем".

Согласно его высказыванию, данный отчет в 1955 году получил одобрение научного руководителя советского атомного проекта академика Игоря Курчатова. В этом значимом документе также обозначены его соратник, выдающийся атомщик, академик Анатолий Александров, и главный теоретик космической программы СССР, академик Мстислав Келдыш.

«Сегодня мы имеем "Буревестник" и "Посейдон" только благодаря тому, что тогда, практически 80 лет назад, мы начали эти работы», - отметил Михаил Ковальчук.

Он подчеркнул, что изучения и разработки велись "с конца 1940-х годов" в Лаборатории измерительных приборов Академии наук СССР, которая сегодня носит название Курчатовский институт.

Ранее мы писали о том, что ТНЦ СО РАН разработал новый двигатель для беспилотников. В проекте участвуют учёные из Томского научного центра Сибирского отделения РАН и специалисты НПЦ БАС, которые создали компактный роторно-поршневой двигатель мощностью 26 кВт. Ожидается, что серийное производство начнётся на базе регионального центра, что может значительно повлиять на развитие технологий беспилотников в России.