Отказ от российской нефти обернулся для ЕС убытками свыше 280 миллиардов евро

Данная сумма отражает экономические потери за период последних четырех лет. До введения масштабных санкций Западом Россия была основным поставщиком нефти в этом регионе, но в нынешнее время ее доля в нефтяном импорте ЕС сократилась до 1-2 процентов. Прогнозы финансовой группы «Финам» указывают на то, что в ближайшее время эта ситуация не изменится, пишет РИА Новости.

Из-за резкого снижения импорта российской нефти странам Европы пришлось искать альтернативных поставщиков, что привело к увеличению затрат на сырье. Так, по итогам 2025 года ожидается, что упущенная выгода ЕС составит 22,7 миллиарда евро, а за период с 2022 по 2024 годы – около 259,8 миллиардов. В целом за последние четыре года европейские импортеры переплатили свыше 282,5 миллиарда евро за иностранное сырье, по данным аналитиков.

Европейские власти намерены полностью устранить зависимость от российских энергоресурсов к началу 2027 года. Это касается не только нефти, но и природного и сжиженного газа. После вывода России с рынка Европы, Казахстан может стать одним из основных поставщиков сырья в этом регионе, как отметил президент Финляндии Александр Стубб. Остальные ниши, возникнувшие после ухода России, вероятно займут Норвегия, США, а также страны Ближнего Востока, Центральной Азии и восточной части Закавказья, такие как Азербайджан.

Эксперты утверждают, что последствия отказа от российских углеводородов могут затронуть не только экономику, но и политическую ситуацию в ЕС. Увеличение цен на энергоресурсы может привести к росту общественного недовольства и протестам в странах, где высокие тарифы на энергетику отражаются на уровне жизни граждан. В таких условиях Евросоюзу потребуется не только найти альтернативные источники нефти и газа, но и разработать стратегию по снижению зависимости от углеводородов в целом, включая развитие возобновляемых источников энергии.

Согласно программам, представленным на уровне ЕС, акцент делается на переход к зеленой экономике и устойчивому развитию. Это включает в себя инвестирование в технологии хранения и распределения энергии, а также в инфраструктуру для электромобилей.