Казахстан опроверг связь атакованных у КТК танкеров с теневым флотом

Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов сообщил, что танкеры, подвергшиеся нападению в январе 2026 года возле терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), не имели отношения к теневому флоту. В своем выступлении, которое опубликовал «Sputnik Казахстан», он указал: «На танкерах были включены транспондеры, их названия могли быть легко прочитаны, что подтверждает их законное присутствие. Эти суда не являются частью так называемого серого флота». По словам министра, Казахстан понес убытки порядка 3,8 миллиона тонн нефти, экспортируемой через КТК, включая инциденты, произошедшие в ноябре и декабре.

Каспийский трубопроводный консорциум представляет собой важнейший маршрут для транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Протяженность трубопровода превышает 1500 километров, он соединяет месторождения Западного Казахстана с морским терминалом, расположенным в Новороссийске.

Консорциум был создан в 1992 году и включает в себя несколько крупных нефтяных компаний, среди которых «Казмунайгаз», «Лукойл» и «Chevron».

Суда «Дельта Хармони» и «Матильда» стали жертвами атак в середине января 2026 года. Они должны были загрузить казахстанскую нефть, но перед нападением откатились от терминала, ожидая своей очереди на получение груза. Представители «Казмунайгаза» подтвердили, что «Матильда», на которую была оформлена аренда казахстанской компанией, подверглась ударам беспилотника рядом с объектом КТК.

В ноябре 2025 года, морской терминал КТК в Новороссийске уже сталкивался с несколькими атаками беспилотников, в результате которых был поврежден один из выносных причалов, и некоторое время нефть грузилась только с одного терминала. Это событие в Кремле расценили как недопустимое нарушение, так как объект имеет «международное значение и участие». Министерство энергетики Казахстана также осудило эти атаки, указывая на непосредственные угрозы для безопасности мирового энергетического рынка.