Венгрия сделала ставку, которая может перекроить энергетическую карту Европы. На площадке АЭС «Пакш» залит первый бетон в фундамент пятого энергоблока — событие, которое переводит амбициозный проект «Пакш-2» из категории бумажных планов в статус реальной стройки. Это не просто очередной инфраструктурный объект. Для Будапешта это акт экономического суверенитета, а для «Росатома» — демонстрация того, что технологии и надежность могут быть выше политической конъюнктуры. Торжественная церемония, прошедшая под гул строительной техники, зафиксировала ключевую веху: проект официально получил статус «строящейся АЭС» по классификации МАГАТЭ. Глава «Росатома» Алексей Лихачев и министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто лично дали старт работам, подтвердив, что договоренности 2014 года остаются незыблемыми, несмотря на турбулентность на континенте. Венгрия, в отличие от многих соседей, выбрала прагматизм. Новые блоки с реакторами ВВЭР-1200 поколения III+ не только заменят стареющие мощности, но и станут гарантом низких цен на электричество для населения на десятилетия вперед. Пока в Брюсселе спорят о таксономии «зеленой» энергии, на берегу Дуная уже заливают фундамент стабильности. Примечательно, что даже Минфин США в конце 2025 года был вынужден вывести этот проект из-под санкционных ограничений, признав его исключительную важность для региона. «Пакш-2» станет первой атомной станцией на территории Евросоюза, оснащенной передовыми российскими реакторами ВВЭР-1200. Это технология, которая уже доказала свою эффективность в России и Белоруссии, теперь приходит в сердце Европы. Поколение «три плюс» подразумевает беспрецедентные системы безопасности — как активные, так и пассивные, способные работать даже без участия человека и источников энергии. Сотрудничество Москвы и Будапешта в атомной сфере, начавшееся еще в 1956 году, сегодня выходит на пик формы. Строительство пятого и шестого блоков — это инвестиция объемом 12,5 млрд евро, из которых 10 млрд обеспечивает российский кредит. Это тот случай, когда «энергетическая дипломатия» работает не на словах, а в бетоне и стали, связывая экономики двух стран прочными узами, которые сложнее разорвать, чем любые дипломатические ноты.
