Делимся простым способом отрегулировать фары, освещенный нашими коллегами. Понятно, что головной свет регулируется с завода и затем поддерживается в нужных значениях на ТО. Но параметры могут немного «уйти», а заметить это вовремя и в должной мере отыграть гидрокорректором получается, увы, не всегда. Как проверить, правильно ли светят фары, чтобы и встречных не слепить, и «себе под нос» не светить? Ниже приводим короткую инструкцию на этот счет. выставляем корректор на ноль; открываем капот, находим табличку со значком горящей фары; смотрим значение в % рядом с этим значком; к примеру, 1,5%: световой луч должен смещаться вниз на 15 мм при удалении на 1 м; найдите ровную стену и выполните два замера – вплотную к стене и на 1 м от нее; отрегулируйте положение фар регулировочными винтами Фактически эту зависимость можно пересчитать на любое расстояние. Конечно, способ приблизительный, и для точной регулировки следует обратиться к специалистам на СТО, но с базовой настройкой вы точно справитесь самостоятельно.
