Россиянам назвали виды автотюнинга, за которые можно получить наказание

Особое внимание инспекторы ГИБДД уделяют силовым бамперам

Владельцы автомобилей с незарегистрированными доработками рискуют не только штрафами, но и лишением водительских прав. ГИБДД жестко контролирует любые изменения конструкции, а механизм наказания за нарушения уже давно отработан и применяется на практике.

Как рассказал порталу Motor.ru автоюрист Сергей Смирнов, все доработки, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, подлежат обязательному согласованию. Речь идет о вмешательстве в тормозную систему, подвеску, рулевое управление, а также о замене оптики и других элементов. По его словам, такие изменения необходимо проверять в аккредитованных лабораториях, после чего получать заключение о безопасности и регистрировать переоборудование в установленном порядке, сообщает rg.ru.

Исключение составляют только те детали, которые сам производитель официально устанавливает на эту же модель в других комплектациях. Во всех остальных случаях любые отклонения от заводской конструкции считаются нарушением.

Особое внимание, как подчеркивает Смирнов, инспекторы уделяют силовым бамперам, занижению или завышению кузова, установке двигателей с иным объемом или мощностью, нештатным световым приборам, элементам аэродинамического обвеса и расширителям колесных арок, которые меняют габариты автомобиля. Такие доработки чаще всего становятся поводом для санкций.

Ответственность за подобные нарушения предусмотрена статьей 12.5 КоАП РФ. В случае выявления несоответствий инспектор ДПС выписывает штраф в размере 500 рублей и выдает предписание с требованием устранить изменения и привести автомобиль в первоначальное состояние в установленный срок. Если владелец игнорирует это требование, наказание может быть значительно строже — вплоть до лишения водительских прав.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, в свою очередь, выступает за упрощение процедуры легализации сертифицированного оборудования. При этом он настаивает на усилении контроля за нештатными системами освещения и выхлопа, которые чаще всего представляют опасность на дороге.

По его мнению, если дополнительное оборудование прошло все необходимые проверки и подходит для конкретной модели автомобиля, государству стоит предусмотреть более простой и понятный механизм его официального оформления.

Ранее депутаты фракции "Новые люди" во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым подготовили законопроект об отмене штрафов за тонировку и тюнинг.