Подделки исчезнут, но цены вырастут: стоимость автозапчасти теперь включает IT-инфраструктуру и цифровую легальность
Маркировка автозапчастей в системе «Честный знак» вступает в активную фазу: с февраля 2025 года под обязательную регистрацию попадают фильтры, стёкла и свечи зажигания, а к ноябрю 2026 года — двигатели, генераторы и подшипники. Каждая деталь получает уникальный код DataMatrix, отслеживаемый от завода до установки на автомобиль. Это амбициозный шаг к прозрачности рынка, но его цена — адаптационные издержки, которые лягут на всех участников цепочки.
Два сценария ценовой динамики
Официальный прогноз (ЦРПТ): рост цен на 0,4% за 6 лет. Основание — вытеснение контрафакта (по некоторым категориям его доля достигает 30%) и автоматизация учёта.
Реальность экспертов: краткосрочное удорожание на 5–10% в первые 1–2 года после введения маркировки по категории. Причины:
закупка сканеров, принтеров и ПО для розницы и СТО (от 50 000 ? на точку);
стоимость самих кодов (0,5–2 ? за единицу);
обучение персонала;
усложнение логистики: синхронизация физического и цифрового следа требует новых специалистов и интеграции с госсистемами.
Как отмечает логист Мария Попова: «Цена перевозки теперь включает не только топливо и зарплату водителя, но и стоимость IT-инфраструктуры для соблюдения цифровых формальностей».
Что меняется для автовладельца
Выгоды:
Гарантия подлинности критически важных деталей (тормозные колодки, фильтры, свечи).
Возможность проверить код через приложение «Честный знак» до покупки.
Упрощение гарантийного обслуживания: история детали фиксируется в системе.
Снижение риска установки контрафакта на СТО.
Риски:
Краткосрочный рост цен на 5–10% в первые месяцы после введения маркировки по категории.
Сложности при покупке на авторынках и у частников — контрафакт будет продаваться без кода или с подделкой.
Возможные задержки поставок редких деталей из-за адаптации поставщиков.
Практические советы
Сканируйте код перед покупкой. Приложение «Честный знак» покажет производителя, дату выпуска и статус легальности. Если код не сканируется или данные вызывают сомнения — отказывайтесь от покупки.
Требуйте сканирования при установке. Легальные СТО обязаны фиксировать установку детали в системе. Отказ может означать использование нелегальных запчастей.
Избегайте «слишком выгодных» предложений. Контрафакт после введения маркировки будет продаваться со скидкой 30–50%, но без кода или с поддельным. Экономия сегодня — риск поломки завтра.
Сохраняйте чеки с указанием кода. Это упростит возврат при дефекте и подтвердит легальность детали при продаже автомобиля.
Для редких деталей закладывайте запас времени. В первые месяцы после введения маркировки возможны задержки поставок из-за адаптации поставщиков.
Долгосрочный взгляд
К 2027 году под маркировку могут попасть до 80% категорий автозапчастей. Краткосрочные издержки (рост цен, логистические сложности) компенсируются долгосрочной пользой: доля контрафакта снизится с текущих 20–30% до 5–10%.
Честный знак - это национальная система цифровой маркировки и прослеживания товаров, основная задача которой — гарантировать подлинность и заявленное качество приобретаемой продукции для всех участников оборота.