Сегодня он выполнил первый пробный рейс электробус без пассажиров по улицам Заволжья, по автобусному маршруту №65. Как сообщили в мэрии, замеры показали высокую энергоэффективность: на 10 км пути уходит около 4% заряда. Это означает, что заявленные производителем 200 километров запаса хода электробус способен пройти без проблем даже зимой при полностью включённом отоплении. Следующим этапом обкатки станут тестовые заезды через Волгу. Запас хода позволяет рассчитывать, что электробус сможет уверенно доезжать до транспортных развязок Пушкарёвское кольцо и Октябрьская. После оформления документов электробус планируют испытывать на маршруте от Верхней террасы до Дамбы и обратно. В качестве основы рассматривают маршрут №14м, по которому ранее уже работали троллейбусы с автономным ходом. На текущем этапе расчёты показывают, что автономного хода должно хватить на полный рабочий день 5 рейсов, каждый до 40 кмНизкопольный Сириус рассчитан на перевозку до 107 пассажиров (37 посадочных мест). Запас автономного хода более 200 км. Полное восстановление заряда батарей выполняется ночью. В МУП Ульяновскэлектротранс отметили, что аккумуляторы адаптированы к температурам от 40 до +40 C. Андрей Арсентьев
