Jetour X90+ получит полный привод и автоматическую трансмиссию
В марте в России стартуют продажи обновлённого кроссовера Jetour X90+. Автомобиль впервые получит полный привод, автоматическую коробку передач и новый двигатель мощностью 245 л.с. Полноприводная версия доступна только в исполнении «Люкс».
В марте на российском рынке начнутся продажи обновлённой версии кроссовера Jetour X90+. Согласно информации, полученной специалистами портала «Китайские автомобили», модель впервые будет доступна с полным приводом и автоматической трансмиссией.
В автомобиле установлен двухлитровый турбированный двигатель, который развивает мощность в 245 лошадиных сил. Этот мотор работает в сочетании с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее покупателям предлагались только модели с передним приводом, причём базовые версии оснащались полуторалитровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил, а более дорогие варианты имели двухлитровый двигатель. Коробка передач в тех моделях была роботизированной.
Полноприводная версия будет доступна исключительно в исполнении «Люкс». Эта модификация по уровню оснащения соответствует флагманской версии, но дополнена рядом новых опций. Среди них:
система распознавания голоса, зеркала с подсветкой на противосолнечных козырьках, улучшенная система кругового обзора, полка в багажном отделении.Также расширены возможности электронных помощников — добавлены функции предупреждения о столкновении сзади и при открытии дверей, а также ассистенты удержания в полосе и помощи при перестроении.
Цена новой полноприводной версии в комплектации «Люкс» в России составит 4 199 000 рублей, что на 229 тысяч рублей дороже топового варианта с передним приводом (3 970 000 рублей). Однако, для покупателей, которые примут участие в программе trade-in, предусмотрена скидка в размере 200 тысяч рублей.
Ранее адвокат Илья Русяев развенчал популярный миф в автомобильном сообществе и указал на четыре законных способа отмены штрафа.
Ранее мы уже писали о разработках иранских беспилотников, таких как Shahed-101, которые активно модернизируются для повышения эффективности. Важной особенностью новой версии стала установка переднего пропеллера и использование реактивного ускорителя для запуска, что приближает его возможности к американским аналогам, таким как Low-Cost Uncrewed Combat Attack System (LUCAS). Таким образом, Иран продолжает укреплять свой потенциал в сфере беспилотных технологий, стремясь конкурировать на международной арене.