Болтовня и флейм • Re: Торговля на станциях: легальная и нелегальная
Да, это достаточно банальный троллинг, и мне очень жаль что ф.ц. внезапно этим решил заняться. Все признаки классического троллинга здесь налицо, как-то Сиалинг (Sealioning) - когда оппонент вежливо задаёт один и тот же вопрос после того, как получил ответ 3-5 раз. (измотать оппонента), все эти ложные аналогии с «инопланетянами», «маньяком с ножом», игры в «непонимание» , "объясни человеческим языком". Конечно же это не запрос на ясность — это обесценивание. И даже когда Вы Стас подключились с 16-ФЗ (а это закон!), Фыва просто сделал вид, что этого не было, и повторил свои три вопроса. Я уж молчу про игнорирование аргументов, мемы вместо сути, цитату про Пуха и «опилки», отсутствие конструктива.... Мы не знаем - зачем это надо фыве цукену? Может хочет показать, что «переупрямил эксперта», заставив его писать «портянки»? Может хочет довести до раздражения, чтобы оппонент сорвался и дал повод сказать: «Ну вот, все эксперты хамы». В любом случае - тролль играет на публику. И втройне жаль что наш прекрасный оппонент зачем-то примерил на себя эту роль.Стас064:
Фыва прям классно троллит..
А по сути Стас, Вы точно сформулировал юридическую базу: 16-ФЗ «О транспортной безопасности» делает вокзал и платформу зоной контроля перевозчика. Любая коммерческая деятельность там только по договору. Это не «менеджерская портянка», это закон. И да за всё, что происходит в этой зоне, РЖД несёт ответственность перед государством и пассажиром. Это не вопрос «хотелок», это вопрос правового поля. РЖД отвечает не потому, что «должно всё гарантировать». А потому, что управляет зоной, где возникает риск. Это не «бычья цедура», это принцип любого профессионального риск-менеджмента: контролируешь доступ — контролируешь риск.