Ночью 17 марта местные жители случайно заметили фары автомобиля, выступающие из-под ледяной воды. Внутри машины, свалившейся в реку с обрыва, не обнаружили тело водителя, так как его отбросило в сторону. Позже выяснилось, что автомобиль и мужчина, которого в соцсетях называли директором школы, попали под камнепад и свалились с горной дороги вниз по склону. В правительстве Дагестана заверяют, что дорожники за последнее время несколько раз принудительно спускали неустойчивые скальные породы на горных трассах, включая злополучную Агвали — Шаури — Кидеро, где погиб человек. Склоны после этого укрепляют, но только на загруженных трассах. В 2026 году такие работы запланированы на дороге Махачкала — Буйнакск — Леваши — Гуниб на Буйнакском перевале. Однако исследование скал ведётся только в полосе отвода дороги, а камнепад могут спровоцировать тектонические разломы за её пределами, что и случилось по пути из Агвали в Кидеро. «При обследовании установлено, что на расстоянии более 100 м за пределами границ полосы отвода дороги была скрытая трещина, и произошёл сдвиг скальных блочных массивов большого объёма», — говорят в правительстве Дагестана. Погибший, по данным властей, был механизатором. Напомним, что недавно камнепад изолировал 52 села в Чародинском районе Дагестана.
