«Жители Солнцева давно ждали этих перемен. Раньше, чтобы попасть в Мещерский парк с другой стороны железной дороги, нужно было пройти по узкому тоннелю, не предназначенному для пешеходного движения. Горожанам приходилось буквально лавировать в потоке машин. Благодаря новым пешеходным переходам, отвечающим современным нормативным требованиям, путь к парку станет удобным и комфортным для всех», — рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов. Путепровод, который построят в створе Новомещерского проезда и Боровского шоссе, обеспечит свободный подход и подъезд к станции, свяжет территории по обеим сторонам железной дороги. Существующий проход под путями реконструируют. Кроме того, еще один надземный переход построят в начале Очаковского путепровода. С обеих сторон от станции Мещерская появятся перехватывающие парковки (в общей сложности на 110 машино-мест), стоянки для такси и три площадки для велосипедных парковок и велопроката, отметил заместитель директора Института генплана Москвы Игорь Бахирев. Вдоль улицы Матросова, Новомещерского проезда, 1-го Дачно-Мещерского проезда и Проектируемого проезда № 2213 проложат велосипедные дорожки. В перспективе Киевское направление МЖД войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра. С 20 июля по 2 августа жители Москвы могут принять участие в электронных общественных обсуждениях по проектам планировки территорий вдоль Киевского направления МЖД на участке от Киевского вокзала до остановочного пункта Апрелевка. Внести свои предложения и замечания участники общественных обсуждений могут в проекте «Активный гражданин».
