Компенсировать туристам часть стоимости билета в общественном транспорте Севастополя — несправедливо. Такое мнение озвучил на заседании городского правительства губернатор Михаил Развожаев, после того как услышал суммы, выделяемые из бюджета на обеспечение проезда пассажиров.В прошлом году на возмещение транспортным организациям затрат по перевозке льготников выделялось 1,1 млрд рублей. Правом на бесплатный проезд воспользовались более 127 тысяч человек, за счёт города осуществлено свыше 44 миллионов поездок, доложили главе Севастополя.При этом дополнительно на обеспечение проезда жителей города было направлено более 1,4 млрд рублей. Речь идёт о разнице между действующим и экономически обоснованным тарифом, а составляет она около 50%.Действующий тариф и пассажиропоток учитываются при расчёте цены контракта, который заключается с перевозчиком по конкретному маршруту, то есть косвенно город выплачивает эту межтарифную разницу, пояснил вице-губернатор Павел Иено.Эта информация заставила губернатора задуматься о том, нужно ли оставлять такую меру поддержки для не проживающих на территории города граждан.Глава департамента финансов Алексей Плотников, представлявший информацию об исполнении бюджета в 2023 году, отметил, что разделить пассажиров общественного транспорта на "резидентов" и "нерезидентов" невозможно, однако губернатор с этим не согласился."Всё возможно сейчас с цифровыми технологиями, к которым мы движемся. Всё-таки, мне кажется, начинает это немножко несправедливым быть. Понятно, что сейчас туристический поток снижен, но в принципе за счёт города оплачивать 50% проезда туристам, наверное, не очень правильно. Никто не говорит о льготных категориях или о резидентах даже, которые у нас могут ездить по более льготному тарифу. Но по нерезидентам надо подумать", — высказал свою позицию глава Севастополя, обращаясь в первую очередь к своему заместителю Павлу Иено.Вице-губернатор идею поддержал, отметив, что сделать это возможно, но не уточнив, как именно."Это же должно быть источником прибыли для бюджета, а не источником расходов постоянных. Давайте в этом направлении думать", — подытожил Михаил Развожаев.Как ранее писал ForPost, в Севастополе право бесплатного проезда имеет около четверти жителей города. В такой мере поддержку не получают жители других регионов страны, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, которые, впрочем, деньги в свои бюджеты зарабатывают самостоятельно.Напомним, что недавно в городе обсуждался вопрос возвращения ночных перевозок общественным транспортом. На скорое его решение жителям рассчитывать не приходится, поскольку сам дептранс не является сторонником введения ночного тарифа, да и перевозчики не горят желанием работать в ночь.Алина Громова
