В Москве заработали новые причалы речного электротранспорта

6 июня на Москве-реке открылись два новых причала "Береговой" и "Парк Фили" для электросудов проекта "Экобас". О продлении первого регулярного маршрута речного электротранспорта объявил мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает пресс-служба компании "ВодоходЪ".

С открытием новых причалов протяженность первого маршрута электросудов увеличилась на 40% – с 7 до 12 км. На обновленном маршруте будет работать 11 электросудов вместо 7. В рамках контракта с правительством Москвы компания "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" (входит в группу "ВодоходЪ") будет обслуживать 21 электросудно и 14 причалов.

Вместе с тем на обновленный маршрут вышли четыре новых электросудна: "Каменка", "Пахра", "Люблинка" и "Кузнецовка". После открытия причала «Парк Фили» общая протяженность маршрутов электросудов в Москве превысила 20 км.

«Регулярный речной электротранспорт, который прошлым летом запустили в столице Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин, — это уникальный проект мирового уровня. Теперь первый в истории московский пассажирский электрофлот укомплектован для двух регулярных маршрутов. Их популярность растет, количество поездок в 2,5 раза превысило наши прогнозы. В будущем пассажиров станет еще больше – мы добавили новые остановки и выпустили новые электрические суда», – отметил руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

«За время работы регулярных маршрутов ими воспользовались около 800 тыс. пассажиров. Ожидается, что к концу 2024 г. пассажиры регулярного речного транспорта совершат порядка 1,5 млн поездок. В ближайшее время планируется ввод новых причалов-остановок на втором маршруте», – рассказал генеральный директор АО "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" Юрий Куликов.

До 2030 года планируется проработать запуск ещё 5 регулярных маршрутов. При этом общее число причалов вырастет до 67, а флот – до 60 электросудов.

Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту.

Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт". Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Строительство причалов для электросудов ведется на "Пермской судоверфи". В 2025 году в Нагатинском затоне Москвы планируется запустить новую верфь для строительства электросудов.



Фото: "ВодоходЪ"