В первом квартале 2025 года 213 китайских автосалонов ушли с российского рынка. Число закрывшихся дилерских центров превысило показатели всего 2023 года. Об этом свидетельствуют данные исследования «Газпромбанк автолизинг». Причиной такого оттока эксперты называют угасание интереса инвесторов к автобизнесу.
