Авиакомпания Air Arabia отменила все рейсы из России до 21 июня
Авиакомпания-лоукостер Air Arabia на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке отменила все рейсы из России до 20 июня включительно, сообщается на сайте компании.До этой же даты приостановлены рейсы перевозчика в Иорданию. Кроме того, до 17 июня он не будет летать в Ливан, до 30 июня - в Ирак и Иран, - сообщает «Интерфакс».Ранее со ссылкой на Росавиацию сообщалось, что Air Arabia может возобновить регулярные полеты в РФ с понедельника, 16 июня.
По информации СМИ, в компани Coral Travel сообщили, что авиакомпания сейчас вывозит из ОАЭ в Москву со стыковкой в Ташкенте пассажиров с плановыми датами возврата в период с 13 по 16 июня, а в Екатеринбург – с 13-го по 15-е. Всем остальным предлагают ждать своей очереди.
Отмены и задержки рейсов в ОАЭ и через эту страну связаны с обострением конфликта между Ираном и Израилем, который привел к закрытию части аэропортов и ограничению воздушного пространства. По информации Российского союза туриндустрии, ситуация коснулась порядка 10 тыс. российских туристов.Генеральный директор компании «АРТ-Тур» Дмитрий Арутюнов ранее подчеркнул, что «больше всего проблем создала отменившая рейсы авиакомпания Air Arabia – низкобюджетный перевозчик, базирующийся в аэропорту эмирата Шарджа.
Впрочем, на их рейсах у нас всего несколько человек. Наши туристы в целом не сильно пострадали от сложившейся ситуации, так как у нас блочная перевозка на Emirates и Etihad Airways – их самолеты, хоть и с задержками, но летают. Перевозчики сейчас вынуждены облетать воздушное пространство Ирана, что увеличивает путь на 1-2 часа.
Соответственно у широкофюзеляжных бортов есть ресурс – просто надо залить больше топлива, а вот авиакомпании с узкофюзеляжным флотом принимают решение не летать. Но это чисто техническое, а не политическое решение».
«Эмираты продолжают бронировать на дальние даты. Хорошо, что сейчас в ОАЭ не самый высокий туристический сезон, там довольно жарко.
Больше проблем возникает с транзитными рейсами на те же Мальдивы, куда сейчас активно летают. Надеюсь, что ситуация мирно разрешится в ближайшие неделю-полторы», – говорит г-н Арутюнов.
Как отмечает пресс-служба АТОР, до ирано-израильского кризиса почти все маршруты из России в ОАЭ шли через воздушное пространство Ирана.
С его закрытием иностранные и арабские перевозчики встали перед выбором: перекраивать расписание, удлиняя время рейсов с облетом Ирана (в том числе в некоторых случаях придется делать посадки для дозаправки), или временно отменять рейсы с полным возвратом сумм за билеты в ожидании времени, когда через Иран снова можно будет безопасно летать.
Различные авиакомпании в этой ситуации действуют по разному («Победа», например, предпочла вернуть всем деньги и не летать, а «Аэрофлот» будет летать в облет с дозаправкой в Самаре).
Арабские перевозчики тоже пока не выработали единой стратегии – flydubai уже возвращает часть полетной программы, Emirates продолжает летать в облет Ирана, а Air Arabia предпочла отменить рейсы.
«При этом решения авиакомпании принимают внезапно и ситуативно, то ставя рейсы в расписание, то отменяя, то предлагая альтернативные варианты перевозки – и их невозможно предсказать», - отмечают эксперты.