Работы по монтажу ключевых монолитных сооружений начались на строящейся станции московской подземки «Рублево-Архангельское». Об этом заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, новый объект создаст инфраструктуру метрополитена для быстрорастущего района на западе Москвы. Сейчас активно идут земляные работы: половина необходимых объемов уже выполнена, ограждение котлована успешно установлено. Специалисты возводят непосредственно монолит и уже уложили первую партию бетона объемом более тысячи кубометров из расчетных 36 тысяч. Уровень строительной готовности станции выше десяти процентов, пишет mos.ru. Проект предполагает создание двух комфортабельных вестибюлей и удобных выходов прямо к жилым массивам. Пассажиров будут обслуживать семь скоростных эскалаторов и шесть пассажирских лифтов, обеспечивая удобство перемещения для всех групп населения. Генеральный директор «Мосинжпроекта» Максим Гаман уточнил, что установка ограждения велась с использованием современной техники — гидрофрезы, приспособленной для трудных геологических условий. Конструкция котлована включает две монтажные шахты, одна из которых уже задействована для запуска специальных механизированных комплексов «Натали» и «Виктория», использующихся для строительства тоннеля в направлении станции «Липовая Роща». Протяженность всей Рублево-Архангельской линии вместе с новыми 12 станциями превысит 27 километров. Она объединит одноименный микрорайон на западе города с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити». Ранее глава города Сергей Собянин поставил задачу форсировать темпы строительства сразу двух линий — Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Маршрут новой Рублево-Архангельской ветки позволит улучшить транспортную доступность для примерно миллиона москвичей, живущих в центральных, западных и северо-западных районах столицы.
