Государственные закупки седанов "Лада Аура" пока "идут вяло", рассказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Представляя в прошлом году седан "Лада Аура", АвтоВАЗ сообщал о планах продавать по несколько тысяч таких машин ежегодно. В компании рассчитывали, в том числе, и на активные госзакупки автомобилей для обслуживания разнообразных ведомств и государственных структур. Однако спрос на "Ауру" оказался намного меньше, чем ожидалось. Так, за 10 месяцев текущего года российские дилеры смогли продать лишь 1118 экземпляров модели. Примерно 52% спроса обеспечили частные лица, и 48% — юридические лица. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов признал, что линия по производству седанов "Лада Аура" недозагружена — в том числе из-за "вялых" госзакупок модели. "Локализация модели превышает 90%, но государственные закупки, к сожалению, пока идут вяло. Мы рассчитываем, что поручение президента о приоритете отечественных машин для госслужащих и госкомпаний будет выполняться", — рассказал Максим Соколов журналистам.Седан "Лада Аура" создан на базе "Весты", но отличается от неё удлинённой колёсной базой и улучшенной отделкой салона. Автомобиль оснащается бензиновым мотором объёмом 1,8 литра (122 л. с.) и вариатором. Цены начинаются с 2 600 000 рублей, но сейчас модель продают со скидкой 400 тысяч рублей — даже без условия оформления кредита или трейд-ина. Ранее стало известно, что российские таксопарки начали закупать "Лады Ауры": первые седаны с соответствующим оформлением уже выехали на улицы Москвы.
