Съездил в Москву по платной дороге М11, а вернулся по М10 - сравним расходы и время

Выбор между платной трассой М-11 и бесплатной М-10 давно стал дилеммой для тысяч водителей, регулярно курсирующих между Москвой и Петербургом. Реклама обещает скорость, комфорт и сэкономленные часы. Но насколько эта экономия оправдана, когда на кону тысячи рублей? Чтобы получить честный ответ, мы провели практический эксперимент: в одну сторону – по новому платному хайвею, обратно – по старой доброй «десятке». Сравниваем не только сухие цифры, но и уровень стресса, усталости и реального комфорта.

Этот вопрос становится особенно острым в период летних отпусков и длинных выходных, когда каждая семья планирует бюджет поездки. Цены на топливо и платные участки постоянно меняются, а опыт трехлетней давности уже неактуален. Мы прошли оба маршрута в одинаковых условиях, чтобы дать вам объективную картину, основанную на свежих данных и личных ощущениях.

Цена вопроса: что покажет калькулятор?

Главный аргумент в пользу М-10 – нулевая стоимость проезда. Однако, истинная цена складывается из нескольких факторов.

На платной трассе М-11 система взимает плату за километраж. На момент эксперимента полная стоимость проезда от Москвы до Петербурга с выездом на Софийскую улицу составила 4295 рублей. Это фиксированная сумма, которую вы платите за предсказуемость. Сюда же добавляется повышенный расход топлива. Двигаясь на разрешенных 110-130 км/ч, современный кроссовер с дизельным двигателем показал расход около 6.8 литра на 100 км. Высокая скорость и постоянные обгоны не способствуют экономии.

На бесплатной М-10 история иная. Плата за километры – ноль рублей. Но здесь в силу вступает экономичный режим езды. Меньше возможностей для скоростной езды, меньше маневров – средний расход упал до 5.3 литра на 100 км. С учетом текущих цен на солярку, экономия на топливе для такого же автомобиля составила около 800 рублей на всю дистанцию.

Итог по финансам: Прямые дополнительные расходы на поездку по платной трассе составили около 5100 рублей (платный проезд перерасход топлива). Это стоимость двух-трех хороших обедов в кафе на трассе или существенная поправка к общему бюджету путешествия.

Фактор времени: сколько часов вы действительно сэкономите?

Скорость – главный козырь М-11. Но насколько он весом?

Поездка по современной трассе от МКАД до КАД в Санкт-Петербурге с двумя короткими остановками заняла 5 часов 45 минут. Дорога действительно летит незаметно: идеальное покрытие, минимум поворотов, отсутствие светофоров и населенных пунктов.

Обратный путь по М-10 оказался длиннее. Чистое время в пути, без длительных остановок на прогулки, составило 8 часов 30 минут. Навигатор изначально пугал цифрой в 9.5 часов, но в реальности, при спокойной езде без нарушений, время оказалось меньше. Разница составила примерно 2 часа 45 минут.

Таким образом, каждый сэкономленный час на платной трассе обходится вам примерно в 1850 рублей. Для бизнес-поездки, где время – деньги, это может быть оправдано. Для семейной поездки на отдых – уже большой вопрос.

Комфорт и усталость: что не измерить деньгами

Здесь сравнение становится субъективным, но не менее важным.

М-11 – это монотонность. Прямые, как стрела, участки, однообразный ландшафт за окном и практически полное отсутствие привычной дорожной жизни. Это расслабляет, но через несколько часов начинает клонить в сон. Еще один нюанс – стихия левой полосы. Если вы не готовы нестись со скоростью 150 км/ч, процесс езды превращается в постоянное перестроение между медленным правым рядом, занятым фурами, и бешеным левым. Комфортный крейсерский режим на 130 км/ч часто нарушается необходимостью лавирования.

М-10 – это классическая дорога. Она требует большего внимания: появляются населенные пункты, ограничения скорости, светофоры на въездах в крупные города. Но именно это разнообразие помогает не засыпать за рулем. После достройки северного обхода Твери пробки там стали редкостью. Главная претензия – новые разделительные барьеры на участках с двумя полосами в одну сторону, которые сильно затрудняют обгон тихоходов. Зато здесь осталась дорожная романтика: возможность свернуть в Вышний Волочек на чашечку кофе с видом на каналы, заехать на Валдай или просто остановиться у живописного придорожного кафе.

Вердикт: кому какой путь выбирать?

Однозначного ответа нет. Все зависит от ваших приоритетов.

Выбирайте платную М-11, если:

• Вы очень сильно ограничены во времени (деловая поездка, срочные дела).

• Для вас критически важен максимальный комфорт и предсказуемость дорожной обстановки поздней осенью или зимой, когда на бесплатной трассе выше риск задержек из-за погоды.

• Вы путешествуете ночью и хотите минимизировать риски.

Выбирайте бесплатную М-10, если:

• Бюджет поездки для вас важнее, чем пара сэкономленных часов.

• Вы не любите монотонные маршруты и предпочитаете разнообразие за окном.

• Поездка – часть отдыха, и вы не прочь сделать интересные остановки в старинных городах.

• Вы управляете автомобилем, чей расход топлива сильно растет при высоких скоростях.

Иногда есть и третий рациональный вариант – скоростной поезд «Сапсан». Для одного-двух человек стоимость билетов может быть сопоставима с платой за дорогу и бензин, а время в пути и уровень стресса будут минимальными.

В конечном счете, М-11 – это услуга по продаже времени и нервов. А вопрос о том, сколько они стоят лично для вас, каждый решает сам за рулем.

Источник: https://dzen.ru/cartravel

Читайте также:

• Такая ошибка на мойке может убить лакокрасочное покрытие вашей машины - не знают 90% автовладельцев
• Что стало с Ижевским мотозаводом, на котором производили легендарные мотоциклы ИЖ
• Эти машины обесцениваются в разы быстрее остальных: в чем причина
• Кто и зачем кладет пластиковую бутылку под колесо автомобиля: что делать, если обнаружили под своим авто