Помощник Президента России Николай Патрушев и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан в ходе совещания по вопросам обеспечения национальных интересов в Арктике, развития судостроения и портовых мощностей в регионе обсудили возможность строительства в регионе новой верфи и расширения провозной способности Мурманского транспортного узла. Николай Патрушев отметил: чтобы Севморпуть мог взять на себя роль одной из главных транспортных магистралей России, необходимо модернизировать инфраструктуру и обеспечить развитие портов Северного морского пути, в том числе Мурманска. «Перспективный объём перевалки грузов к железнодорожному транспорту в направлении морского порта Мурманск к 2030 году должен составить более 100 млн тонн. И потребность перевозки грузов в ближайшей перспективе будет только возрастать. Это требует увеличения провозной способности дальних и ближних железнодорожных подходов к порту», – подчеркнул Николай Патрушев. Потенциал Мурманского порта необходимо развивать в частности путём строительства современных отечественных грузовых судов, в том числе ледового класса. «Мы осмотрели потенциальные площадки для строительства нового судостроительного предприятия. Рассчитываю на заинтересованное участие федеральных органов, правительства региона в реализации нового перспективного проекта», – сказал Николай Патрушев. Вопросами реализации национальной морской политики по поручению Президента РФ Владимира Путина будет заниматься созданная 13 августа 2024 года Морская коллегия России. О необходимости модернизации действующих судостроительных производственных мощностей и их строительства, в том числе в Мурманске, в своей речи отметил и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан. «Порт Мурманск имеет выход в Мировой океан без прохождения международных проливов, что исключает риски негативных действий от недружественных стран. В регионе созданы необходимые условия для строительства новых судостроительных предприятий. Мы осмотрели предполагаемые площадки для строительства Мурманского судостроительного предприятия. Реализация этого проекта может дать новый импульс для развития социально-экономической сферы региона», – подчеркнул Александр Гуцан. Регионаьные власти при поддержке федерального правительства ведут системную работу по развитию Мурманского порта как мультимодального транспортного хаба. Идет строительство новых терминалов и перевалочных комплексов. В декабре прошлого года запущено рабочее движение по железной дороге Мурманского транспортного узла, что позволяет удвоить оборот грузов в Кольском заливе. Но для увеличения провозной способности к порту Мурманск требуется развитие железнодорожной инфраструктуры. Фото: Екатерина Громова
