Smolgazeta.ru продолжает публиковать материалы, подготовленные редакцией в рамках проекта «Архивы нашей победы». Мы рассказываем об истории уникальных экспонатов музея «Смоленщина в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов» и судьбах героев, благодаря которым стала возможной Великая Победа. Смоленская стратегическая наступательная операция, получившая наименование «Суворов», началась 7 августа 1943 года. В ней приняли участие войска Западного фронта и левого крыла Калининског фронта. Операция имела цель разгромить левое крыло немецкой группы армий «Центр», а также освободить город Смоленск. В числе полков, принимавших участие в освобождение Смоленщины, – авиационный полк Нормандия-Неман. На смоленской земле французские лётчики сражались под Вязьмой, Спас-Деменском, Ельней. 25 сентября 43-го, в день освобождения Смоленска от немецко-фашистских захватчиков, французские лётчики сбили семь фашистских самолётов. Здесь же, на смоленской земле, находились их аэродромы. Сражались французские лётчики на советских самолётах, зачастую в паре с советскими механиками которые хорошо знали устройство отечественной авиатехники. Хотелось бы рассказать о дружбе и судьбе двух замечательных людей. Французского лётчика капитана Мариса Десейна и нашего механика Владимира Белозуба, уроженца Днепропетровской области. 15 июля 1944 года при перелёте с аэродрома Дубровка Руднянского района самолет Мариса Десейна неожиданно заполнили пары бензина. Лётчику было приказано прыгать с парашютом, но в отсеке фюзеляжа за бронеспинкой находился его механик Володя Белозуб. При попытке посадить самолёт и спасти друга лётчик взорвался...
