Участок железной дороги Нерюнгри – Бестужево ждет реконструкция и рост поставок угля

В этом году планируют выделить 400 млн рублей на проектно-изыскательские работы, всего работы оцениваются в 22,6 млрд рублей и займут 3 года

В 2017 году планируется выделить 400 млн рублей на проектно-изыскательские работы по реконструкции участка железной дороги Нерюнгри – Бестужево. Модернизация необходима для вывоза угольной продукции с месторождений Якутии, сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на rzd-partner.ru.

На однопутном участке Нерюнгри – Бестужево (Дальневосточная железная дорога) предусматривается удлинение приемо-отправочных путей на восьми станциях и укладка дополнительных путей еще на двух. Кроме того, предстоит построить один разъезд и второй путь на перегоне Аям – Золотинка. Также запланирована реконструкция узловой станции Беркакит в том числе с целью увеличения пропускной способности станции, как пункта передачи поездов в ведение ОАО "Железные дороги Якутии". Для всего участка необходимо произвести техническое перевооружение устройств электроснабжения и связи плюс обустроить его автоматической блокировкой для возможности применения частично пакетного графика движения составов.

Развитие линии Нерюнгри — Бестужево нужно для увеличения поставок продукции угольщиков Якутии. В частности, сегодня в республике развивает производство угледобывающий холдинг "Колмар". В Якутии компания строит два горно-обогатительных комплекса — "Денисовский" и "Инаглинский". В 2016 году ей уже открыта обогатительная фабрика мощностью 2 млн тонн угля в год. К 2019 году "Колмар" рассчитывает выйти на производство 14 млн тонн угольной продукции.